Archiv 6, 2019

04.01.2019

In Eersteriver wurde im Haus Haarlem 14 das Bad total neu gestaltet und eine rollstuhlgerechte Dusche eingebaut. Bitte ganz hinunter scrollen!

07.01.2019

Die schon lange geplante Auffahrt auf die Terrasse zu betonieren war immer wieder aus irgend einem Grund gescheitert. Die Zeit des hängenden Gleises sind jetzt vorbei, die Rampe wurde errichtet. Ganz hinunter scrollen!

13.01.2019

Fuer die Ereignisse ringsum habe  ich ein Kapitel "Reportagen" eingebaut. Der erste Beitrag betrifft die riesigen Buschbrände um Betty's Bay, Pringle Bay, Rooi Els und die Hottentotts Berge. Noch sind nicht alle Brandherde eingedämmt!

20.01.2019

JURA: Gebirge in der Schweiz, Landschaft, Bahn, Kanton. Die Bilder schlummerten schon lange im Archiv, jetzt sind sie veröffentlicht.

Das Kapitel findet man hier!

27.01.2019

Nicht der erste Buschbrand in diesem Jahr. Ich habe eindrueckliche Bilder bekommen, darum herum einen Text gebastelt. Hier ist der Artikel.

16.02.2019

Die Gmf 4/4 ist endlich in ihrem Gelb erstrahlt. Die Lokwurde nun fertiggestellt, noch fehlt die Beschriftung. Eine Lösung dazu wurde gefunden!

03.03.2019

300 Besucher meiner Website im Februar 2019! Das ist ein neuer Rekord. Das ist erstaunlich, habe ich doch nur Fragmente zu meinen Themen neu eingestellt. Die Arbeitsfortschritte waren es nicht Wert, das Thema jeweils aufzu- pushen und als "NEWS" zu publizieren. - Oder ich habe es einfach vergessen.

Krankenhausaufenthalt und noch immer anhalten

20.03.2019

Eine weitere Lok ist in den Bestand aufgenommen worden! Der Bau der Class 35-612 ist (beinahe) abgeschlossen. Nur noch Details trennen bis zur definitiven Abnahme. Hier gehts zum Bericht.

20.03.2019

Die Spoornet Class 35-612 steht auf den Gleisen. Die Elektronik ist eingebaut, alles funktioniert und überstand diei Abnahme. Eine Lastprobefahrt beschloss das "Abnahmeprozedere". Bericht und Bilder sind hier aufgezeichnet.

21.03.2019

Gleisunterhalt ist periodisch durchzuführen. Insbesondere beim Wechsel der Jahreszeiten oder eben akut. Ein solcher Fall ist eingetreten, drüber berichte ich hier: Gleisersatz  (ganz hinunter scrollen).

09.04.2019

Das Rollmaterialverzeichnis der Gartenbahn hat bei den Triebfahrzeugen - Dampf-, Diesel- und Elektroloks -  einige Ergänzungen erfahren und ist nachgetragen worden. 

 

09.04.2019

Kurzurlaub in Mauritius! Die Bilder und Texte sind teilweise online, der Rest folgt schnell nach.

 

10.04.2019

Der Report über den Kurzurlaub in Mauritius ist nun vollständig online! Man gugge hier!

10.04.2019

Die Arbeiten an der VZ 14 gehen weiter! Reparatur und Ausbau nach der Farbgebung, alles dokumentiert in diesem Kapitel! Bitte ganz nach unten scrollen.

14.04.2019

Es gab etwas viel zu schreiben und zu zeigen in diesem Kapitel, so dass es aus technischen Gründen zweigeteilt werden musste. Der Schluss liegt also im Teil 2. Ja, Die Lok ist fertig!

14.04.2019

Ein Nachtrag über die Ereignisse der letzten März-Woche: In Grabow wurde demonstriert. Wie immer an solchen Anlässen nimmt man die Gelegenheit wahr "denen da oben" alle Gewalt entgegen zu schleudern. Mit Steinen und Feuer. Chaos allenthalben, der Sir Lowrys' Pass musste gesperrt werden, die Umleitungen via Kleinmond und/oder Oudtshoorn führten zum absoluten Verkehrschaos.

Die Demos richteten sich gegen die Obrigkeit, man reklamierte die schlechten "Serviceleistungen" die die Gratislieferung von elektrischem Strom und Wasser verlangen, was vornehmlich in den illegalen sog. formellen Shakvilles fehlt. Auch skandiert wurde die Errichtung von Toilettenhäuschen. Also volle Infrastruktur, ohne was dafür zu bezahlen...

Kaum hatte sich Grabouw beruhigt, ging es hinter den Pässen in Botriver los. Gleiches Schema, gleiche Forderungen. Klare Organisation der EFF, wie auch schon zuvor in Grabouw. Auch da musste die N2 geschlossen werden, die Route durch Kleinmond war bald verstopft. Alles für die Wirtschaft und das Wohlergehen. Die schneiden sich ins eigene Fleisch.

14.04.2019

Ein kurzer Abriss über die Ereignisse in dieser Woche im Zuge der Vorwahl-Kravalle. In Stichworten - das sagt genügend aus. In der Presse wurde auführlich darüber berichtet.

01.05.2019

Die kleine blaue Lok kam endlich in die Reparaturabteilung. Wie es ihr ergangen ist kann man hier nachlesen.

04.05.2019

Eine kleine Zwischenarbeit nur - ich musste mal wieder etwas Schnelles basteln. Ein Güterwagen wurde umgestaltet und beschriftet.

09.05.2019

Die Fassade des Gartenhauses wurde endlich vervollständigt. Eine solide Tür wurde eingebaut. Das "Wunder" kann man hier bestaunen.

10.05.2019

Eine weitere kleine Zwischenarbeit - es staut sich hin und wieder etwas an. Dieses Mal kein Bahnwagern, fuer einmal wurde ein Sattelschlepper mit Pneubereifung aufgepeppt. Das war mal was anderes - was alles daran anders gemacht wurde - man sieht es hier.

17.05.2019

Ergänzungen zur Classic Rail, die den Outeniqua Choo Tjoe wieder beleben will, sind hier eingetragen.

17.05.2019

Die Werkstätte in Voorbaai habe ich wiederholt besucht! Der kurze Ergänzungsblock ist hier einzusehen.

17.05.2019

Die CRC Ceres Rail Company gedeiht und expandiert. Ein neues Areal wird belebt, der Umzug ist im Gange.

17.05.2019

Mein eigener Wagen ist immer noch beim Innenausbau. Das Projekt hat nun ein Jahr Verspätung. Endlich scheint etwas mehr Bewegung in die Tätigkeiten zu kommen. 

22.05.2019

Wieder mal war ich unterwegs. Nur kurz, aber auf etwas anderen Wegen. Es sind ein paar nette Bilder entstanden, die ich hier gerne zeige.

28.05.2019

Wieder einmal mit dem Dampfzug unterwegs: Eigentlich sollte es der "Red Devil" sein, der die Wagen durch die Lande zieht. Doch das Schicksal schlug nicht nur einmal zu auf diesem Ausflug. Der kurze Report ber die dreitägige Fahrt ist nun online!

08.06.2019

Das soll der Start sein zu einem neuen Projekt, das ich hier vorstelle: Der Bau einer Dampflok der SAR Class 19D mit Vanderbilt-Tender. Dieses grosse Projekt steckte seit 2016 in der Pipeline und hat nun endlich die Projektierungsphase erreicht. Im Rollmaterialverzeichnis ist der geplante Zeithorizont angegeben. Die Vorstellung des Projektes ist hier zu finden!

23.07.2019

Von meinem Europa-Ausflug habe ich einige Bilder mitgebracht. Als erste Reportage berichte ich über die Museums-bahnen in Südengland, die ich mit einer Gruppe aus dem bahnforum.ch besucht habe.

23.07.2019

Nicht allen gefällt der Unterbruch in der Bildergeschichte mit trockenen technischen Daten. Aber es sind auch Beschrei-bungen der Bahnen dabei, die interessieren könnten. Daher ist das Ganze im separaten Kapitel untergebracht!

23.07.2019

Ein kurzer Besuch an einem einzigen Ort in Deutschland, gab so viel Bild- und Textmaterial her, dass ein eigenes Kapiltel dafür geschaffen wurde. Der Ort Dossenheim birgt noch Dinge, von denen man kaum eine Ahnung mehr hat. Die Bilder sind hier zu finden.

28.07.2019

Die Reportage über das Extrazug-Wochenende an der Furka vom 29./30. Juni 2019 ist nun fast vollständig eingestellt und zur Lektüre empfohlen! Einfachst kommt man hier an die richtige Stelle!

28.07.2019

Das Datum trügt: Es sind zwischen den beiden Einstellungen (siehe oben) beinahe 18 Stunden verflossen! Aber eben immer noch der gleiche Tag. So soll es sein, dass der letzte Teil meiner Europareise, Italien, nun auch aufgearbeitet und bebildert eingestellt ist. Man schaue hier!

20.08.2019

Ich berichte nicht über jeden Entenschiss! Da diese Homepage jedoch gleichzeitig auch mein Bilderarchiv darstellt, mache ich natürlich hin und wieder eine kleine Reportage. Etwa über einen Ausflug nach Knysna.

27.08.2019

Fondue mit Jazz stand auf der Menuekarte. Da waren wir dabei, auf Delheim Winery. Ein paar Bilder vom geselligen Anlass zeige ich hier.

27.08.2019

Ergänzungen zum 'Drama' Classic Rail, ganz herunter scrollen, dann kann man auch meine persönlichen - durchaus ernst gemeinten - Kommentare lesen.

29.08.2019

Endlich noch eine der letzten Basteleien in der Küchenausrüstung erfunden, gebaut, erledigt. Es war schon lange der Wunsch, jedoch immer war Wichtigeres zu tun, jetzt hats geklappt. Wie, beschreibe ich hier. Einfach ganz hinunter scrollen.

02.09.2019

Am 'Executive Coach', Wagen No  800 aus dem Jahre 1923, wird jetzt intensiv gearbeitet! Bald muss er fertig sein, denn es geht auf Jungfernfahrt! Die Baufortschritte werden hier vermittelt.

07.09.2019

A short report from the afternoon trip to the flowering West Coast. The nice pics you can see here.

27.10.2019

Endlich ist die Ge 4/6 von Ed eingetroffen. Sogleich machte ich mich daran, die Steuerung einzubauen. Wie das bei dieser Lok aussieht, zeige ich hier.

30.10.2019

Endlich war es so weit! Der 19. Oktober 2019 wurde zum Event-Tag. Mit einer illustren Gästeschar konnte der Executive Coach auf seine erste Fahrt mit Passagieren geschickt werden. Den Bericht mit Bildern zeige ich hier. Finally it was so far: The 19th October 2019 became the event-day. With an illustrious crowd of guests, the Executive Coach was sent on his first ride with passengers.The report included pictures I show it here.

01.11.2019

Die Ceres Rail Company expandiert, es ist immer mal wieder etwas Neues im Koecher. Darüber berichte ich hier aus erster Hand ausführlich! Bitte ganz hinunter scrollen.             

04.11.2019

Von meinem Trip nach Botswana, Namibia und Zimbabwe sind erste Bilder eingestellt. Das Gros ist wohl infolge eines Crashs auf der Festplatte meines Computers verloren. Aber ich habe mir die Mühe gemacht, einige der Handy-Bilder leicht zu bearbeiten, damit sie ansehnlich sind.

13.11.2019

Ich habe eine neue Seite aufgeschaltet: NCCR: New Cape Central Railway! Diese Eisenbahngesellschaft wurde im Februar 1893 in England registriert. Die Linie der Gesellschaft wurde 1895  eröffnet und führte von Worchester nach Mossel Bay. Jetzt wird sie neu belebt, wenigstens auf der Strecke Mossel Bay - George.

13.11.2019

Es gibt Neuigkeiten bei der der Atlantic Rail. Leider keine erfreulichen. Sie sind hier nachzulesen.

23.11.2019

Schlangen im Garten! Das wünscht sich niemand. Die kleine Story berichtet über das Glück der spielenden Kinder und das Pech des kleinen Familien-Hundes.