Dampfloks (6)

HG 3/3 + 3/3  1065

Eigenbau, Zahnrad-Garratt der SBB Brünig-Bahn (ursprünglich ein SLM Projekt 1921), Fahrwerke aus abgeänderten LGB-Loks.

Z

Für Akku-Betrieb mit Fernsteuerung eingerichtet.

E 2/2 2875

Umbau: LGB, ex Stainz. Zusatzgewicht verleiht der Lok ungeahnte Zugkraft!

z-gestellt (nach Unfall)

Maerz 2016

DR 994605

LGB, Original-Ausführung

Kleindampflok der DR

SBB HG 3/3 1058

LGB, Original-Ausführung.

Zahnraddampflok der Brünig-Bahn

Z

Sie passt nicht in meinen übrigen Fuhrpark! Ich will sie deshalb aus dem Bestand kippen.

Die Lok steht zum Verkauf!

08.11.2016

G 2x 3/3 685

LGB

Mallet-Dampflok auf Basis der SWEG-Dampflok die im Wiesental verkehrte,

in den Farben des Orient-Express mit Sound.

Für Akku-Betrieb mit Fernsteuerung eingerichtet.  05.04.2018

Clymax 6es

Aster, Life steam, getunt vom RAW Noerwenich und Dampfatelier Zwingen.

Funk-Fernsteuerung.

am 18.10.2016 z-gestellt wegen undichtem Gastank

HG 3/4 DFB 1

KISS  (Bild Quelle: Wikipedia)

Die restaurierte Dampflok No 1 hat für mich eine Bedeutung, da ich lange Jahre bei der DFB im VR tätig war. Sie ist im Unterschied zu den anderen Loks in Blau gehalten. Sie ist bestellt und wird ca November 2018  Juni 2019 erwartet.  Sie passt zu den Wagen, die in meinem Bestand sind.

Z = Mit Zahnradantrieb ausgerüstet, vorgesehen für Akkubetrieb mit Fernsteuerung.

SAR Class 19D Projekt

Dieser Eigenbau soll meinen Dampflok-Bestand abschliessend bereichern. Der Vanderbilt-Tender besteht schon geraume Weile (siehe Güterwagen)! Wann der Baubeginn sein wird steht noch in den Sternen.

24.09.2016